FEM Media / Gabriela Mendoza Quiroga
Hasta el 80% de los camiones del transporte pesado se encuentra parado por falta de liquidez para comprar combustible, informó Luis Jiménez, representante de la Cámara de Transporte. Explicó que anteriormente las empresas necesitaban alrededor de 3 mil bs para cargar combustible, pero ahora requieren hasta 6 mil.
“Preferimos no viajar porque los números no nos dan”, señaló Jiménez, al explicar que las empresas no cuentan con recursos suficientes para afrontar los viajes. El sector calcula que el incremento del flete debería estar entre el 32% y 40%, pero actualmente ni siquiera logra negociar un aumento del 18% o 20%.
A esta situación se suma el incremento del 35% en el precio de repuestos, llantas y lubricantes. “No estamos pudiendo subir ni el 20%, no hay una relación”, afirmó el representante, quien señaló que el sector se encuentra en estado de emergencia ante el aumento de los costos.
Sobre la transformación de la matriz energética, Jiménez indicó que la propuesta del GNV no es viable para el transporte pesado y que el GNL es una alternativa de largo plazo y que primero se necesitaría instalar surtidores a lo largo de la red vial fundamental, además de contar con kits de conversión. El sector espera retomar la próxima semana una reunión con las autoridades para plantear medidas de corto plazo.
