Redacción Central
El presidente Rodrigo Paz Pereira presentó, en conferencia de prensa, los resultados de las reuniones que sostuvo con mandatarios, líderes y organismos internacionales en Estados Unidos, en el marco de su participación en la Asamblea General de la ONU. En su intervención, el mandatario destacó las gestiones realizadas para atraer capitales al país y afirmó que estas acciones permitirían encaminar 10.000 millones de dólares destinados a la inversión y producción en Bolivia.
Frente a los cuestionamientos surgidos por las múltiples escalas aéreas durante su itinerario, Paz sostuvo que la elección de los aeropuertos respondió estrictamente a criterios técnicos y de disponibilidad logística. Explicó que la delegación oficial se vio obligada a aterrizar en terminales alejadas de Nueva York y Washington debido a la alta saturación de los principales aeropuertos de la zona. Sobre el propósito central de la misión oficial, la autoridad aseveró: “Fui a cerrar los acuerdos que le permiten hoy día a Bolivia tener 10.000 millones de dólares para inversión y producción”.
En el marco del debate sobre el uso de los bienes del Estado, el jefe de Estado respondió a las críticas relativas al uso de la aeronave oficial marcando distancia con administraciones previas y comparando el viaje con trayectos efectuados en la gestión de Evo Morales. “Yo uso el avión para generar recursos para Bolivia”, manifestó la autoridad durante el encuentro con la prensa.
Asimismo, Paz descartó rotundamente que las paradas intermedias en territorio estadounidense hayan obedecido a asuntos de índole personal, asegurando que cada una atendió motivos políticos y de concreción de acuerdos institucionales. Pese a los descargos vertidos sobre la agenda, el presidente no precisó en su declaración quién asumió los costos de la escala en Boca Ratón ni detalló los montos ejecutados para la publicación de la separata estadounidense.
Con estas aclaraciones, el Gobierno busca frenar la polémica generada en torno a la logística del viaje oficial, al tiempo que sitúa el foco del debate en el impacto económico de las alianzas gestionadas en el foro multilateral.
